Audi : un nouveau Q7 dans l’air du temps

La nouvelle version du Q7 d’Audi a été complètement renouvelée, mais le SUV reste toujours une grande voiture remarquablement modulable et pratique, plus dans l’air du temps.

Audi renouvelle son grand SUV. Le nouveau Q7 a tout d’abord été allégé de 325 kg, notamment une perte de poids de 100 kg sur le châssis, 71 kg sur la carrosserie qui est devenue multimatériaux, ou encore 24 kg pour les portes qui deviennent entièrement en aluminium. Le Q7 reste tout de même à près de 2 tonnes, mais ce gain de poids permet tout de même de réduire la consommation en moyenne de 28%.

L’esthétique du nouveau Q7 tranche aussi avec celle de son prédécesseur. Le nouveau modèle adopte des lignes qui sont plus dans l’air du temps, des formes équilibrées, mais par forcement très originales. A l’intérieur, tout est net, bien fini et ergonomique, conforme à la norme Audi.

Sous le capot, le Q7 est présenté avec deux V6, un essence de 333 ch et un diesel de 272 ch, dont une version détarée à 208 ch. Des hybrides rechargeables essence, et, pour la première fois, diesel, devraient suivre. Toutes les versions ont droit en série à la transmission intégrale quattro et d’une boîte tiptronic à 8 rapports. Les roues arrière directrices sont en revanche en option (1 390 €), tout comme la suspension adaptative (2 490 €).

Avec le régulateur de vitesse adaptatif, phares et essuie-glaces automatiques, avertisseurs de franchissement de ligne, la dotation de base est riche. Une longue liste d’aides à la conduite est intégrée dans des Packs, comme l’Assistance embouteillage, un indicateur d’inter-distance avec le véhicule précédent, etc.

Le Q7 se distingue aussi par son exceptionnelle connectivité. On peut par exemple démarrer le chauffage à distance, retrouver une place de parking, ou encore se servir de son smartphone comme clé du véhicule.

En fait, bien que le Q7 a été complètement renouvelé, il demeure toujours un grand SUV remarquablement modulable et pratique. Son niveau de confort, de finition et d’équipement ne décevra pas les fidèles de la marque. Pour ce qui est de son prix, il est annoncé à partir de 63 500 €.

Le coffre offre un volume variant entre 890 et 2 075 litres pour la version 5 places. Ces chiffres sont 790 l et 1 955 litres pour la version 7 places.

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Une fille dans l’informatique était mal vue à l’époque de mes études. C’est pour cette raison que l’on m’a cantonné à des rôles secondaires lors des travaux de groupe, notamment celui de centralisateur des informations. Ce rôle central, au final crucial, m’a plu. C’est comme cela que je suis devenue chef de projet. Plus tard, cette attirance pour l’information m’a poussé à suivre des cours de journalisme.
Comme j’avais la propension de centraliser l’actualité technologique, un ami m’a dit un jour : «Emilie, tu peux le faire ». C’est comme cela que je me suis retrouvée embarquée dans l’aventure de linformatique.org. Vu mon boulot, ce sont surtout les nouvelles technologies qui m’intéressent le plus.

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