Même si Porsche annonce un restylage quasi complet de la carrosserie de la Cayenne Type 958, la version 2014 du SUV ne changera pas véritablement.
Depuis sa sortie en 2010, le SUV Cayenne Type 958 ne cesse de faire grimper les ventes de Porsche même si certains puristes lui reprochent une trop grande ressemblance avec certains tout-terrains asiatiques. Toujours est-il que le constructeur annonce un restylage du véhicule.
Extérieurement parlant, le capot sera plus profilé, le bouclier plus marqué, de nouvelles optiques, des ouïes encadrées de deux guide pour une meilleure canalisation des flux d’air, alors que l’arrière subit quelques retouches pour paraitre un peu moins grassouillet.
L’intérieur n’évolue quasiment pas hormis un nouveau volant et des sièges arrière ventilés.
Du point de vue de la motorisation, la déclinaison S abandonne le V8 4,8 l au profit du V6 3,6 l biturbos (420 ch et 550 Nm), la version Turbo conserve son V8 (520 ch et 750 Nm), le V6 3,0 l diesel passe à 262 ch (580 Nm) alors que le V8 4,2l diesel propose 385 ch (850 Nm). Techniquement inspirée de la Panamera, le Cayenne S E-Hybrid embarque un V6 3,0 l de 333 ch associés à un moteur électrique de 95 ch pour une puissance cumulée de 416 ch et 590 Nm.
Pour ce qui est des détails et des prix, il faudra patienter jusqu’aux alentours du salon de Paris pour en savoir plus.
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