183 026 et 181 314 visiteurs en 2011 et 2013, mais seulement 165 000 visiteurs en 2015. La dernière édition du Salon de la Moto Paris, qui vient de fermer ses portes, a attiré moins de monde.
Le salon de la Moto de Paris 2015 a fermé ses portes ce dimanche 6 décembre. Bien qu’AMC Promotion, l’organisateur du salon, soit satisfait de la fréquentation, la réalité des chiffres est toute autre. Après les 183 026 et 181 314 visiteurs des éditions de 2011 et 2013, ils n’ont été que 165 000 cette année. Mais avec la tenue de la conférence COP21 et dans l’ambiance de l’après-attentat du 13 novembre, cette manifestation a tout de même rencontré un joli succès.
Que faut-il retenir du Salon de la Moto Paris 2015 ?
Si 165 000 visiteurs ont visité le salon, c’est bien évidemment pour y découvrir des motos. Ainsi, le stand de Harley Davidson présentait la nouvelle version de la Terminator, le Fat Boy S. Sa cylindrée passe à plus de1 800 cm3, pour une puissance de 92 chevaux. Chez BMW, c’était la nouvelle Scrambler qui était à l’affiche, la R NineT Scrambler avec son moteur bicylindre à plat de 1 170 cm3 développant 110 chevaux. Ducati a présenté la XDiavel S de 156 chevaux, un bolide avec une transmission par courroie. Il ne faut pas oublier Yamaha qui a dévoilé la cousine de la R1, la MT-10 équipée d’un moteur quatre cylindres crossplane de 1000 cm3 pour plus de 160 chevaux.
Côté puissance pure, il faut noter la ZX-10 de Kawasaki, une moto équipée d’un 4 cylindres de 998 cm3 pour une puissance de 200 chevaux ! La GSXR 1000 Concept de Suzuki affiche, elle aussi, 200 chevaux.
La liste de tous les stands serait très longue. Il est tout de même bon de mentionner Praëm, une marque française qui a présenté l’AE15 SP3, une moto de luxe qui la base de la Honda VTR SP2. Ce superbike a nécessité plus de 200 heures de travail, ce qui se traduit par un prix de plus de 100 000 euros.
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